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5g 定位 一文介绍5G NR定位

发布时间:2022-12-13 15:03:39 所属栏目:通讯 来源:
导读:  Release-15 NR为LTE载波上独立于RAT的定位技术和观测到的到达时间差(OTDOA:Observed Time Difference Of Arrival)提供了支持。release16通过引入依赖于RAT的定位方案来扩展NR以提供本地定位支持。这些支持法规
  Release-15 NR为LTE载波上独立于RAT的定位技术和观测到的到达时间差(OTDOA:Observed Time Difference Of Arrival)提供了支持。release16通过引入依赖于RAT的定位方案来扩展NR以提供本地定位支持。这些支持法规和商业用例,对定位的时延和准确性有更严格的要求。NR增强功能提供了有价值的增强定位功能。在FR1和FR2中使用宽信号带宽,可以提高定位精度和时延。此外,基于角度/空间域的新方案也被开发出来5g 定位,以利用大规模天线系统来减少同步误差。
 
  3GPP TR 38.855中描述了监管(如E911)和商业应用的定位要求。对于监管用例,以下是最低性能要求:
 
  比水平定位精度高80%。
 
  80%的用户终端的垂直定位精度优于5米。
 
  端到端时延小于30秒。
 
  对于定位要求更严格的商业用例,以下是性能目标的起点:
 
  80%的用户终端的水平定位精度优于3米(室内)和10米(室外)。
 
  80%的用户终端的垂直定位精度优于3米(室内和室外)。
 
  端到端时延小于1秒。
 
  图3.11显示了Release16标准化中考虑的RAT相关NR定位方案:
 
  下行到达时差(DL-TDOA:Downlink time difference of arrival):在Release16中引入了一种称为定位参考信号(PRS:positioning reference signal)的新参考信号,用于UE对每个基站的PRS执行下行参考信号时差(DL RSTD)测量。这些测量结果将报告给位置服务器。
 
  上行到达时差(UL-TDOA:Uplink time difference of arrival):增强Release-16探测参考信号(SRS),允许每个基站测量上行相对到达时间(UL-RTOA:uplink relative time of arrival),并将测量结果报告给位置服务器。
 
  下行偏离角(DL AoD:Downlink angle-of-departure):UE测量每束/gNB下行参考信号接收功率(DL RSRP)。测量报告用于根据每个gNB的UE波束位置确定AoD。然后,位置服务器使用AoD来估计UE的位置。
 
  上行到达角(UL-AOA:Uplink angle-of-arrival):gNB根据UE所在的波束测量到达角。测量报告被发送到位置服务器。
 
  多小区往返时间(RTT:round trip time):gNB和UE对每个小区的信号进行Rx-Tx时差测量。来自UE和gNB的测量报告被发送到位置服务器,以确定每个小区的往返时间并导出UE的位置。
 
  增强型小区ID(E-CID:Enhanced cell ID)。这基于UE处每个gNB的RRM测量(例如DL RSRP)。测量报告被发送到位置服务器。
 
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  Figure 3.11. NR RAT-dependent positioning schemes.
 
  基于UE的定位测量报告:
 
  每波束/gNB下行参考信号参考功率(DL RSRP)
 
  下行参考信号时差(DL-RSTD)
 
  UE RX-TX时差
 
  基于gNB的定位测量报告:
 
  上行到达角(UL AoA)
 
  上行链路参考信号接收功率(UL-RSRP)
 
  UL相对到达时间(UL-RTOA)
 
  gNB RX-TX时差
 
  NR采用类似LTE-LPPa的广播辅助数据传输方案,支持a-GNSS、RTK和OTDOA定位方法。PPP-PTK定位将基于QZSS接口规范中紧凑的“SSR messages”扩展LPP A-GNSS辅助数据消息。支持基于UE的基于RAT-only-DL的定位技术,其中定位估计将基于位置服务器提供的辅助数据在UE处进行。
 
  NR定位的协议总结如下:
 
  LPP可重用,并将扩展以支持NR-RAT依赖的定位方法;
 
  NRPPa被重用,并将被扩展以支持NR-RAT依赖的定位方法
 
  定位架构结论:
 
  对于NR定位方法,需要进一步考虑分解结构(CU-DU)下传输测量功能的定位问题。
 
  关于RAN中的位置管理功能,RAN3未能就任何建议达成共识。
 
  对于作为LCS客户端的NG-RAN,RAN3需要在场景方面有更多的理由,并预计在授权和隐私方面也会进一步考虑。
 
  NR定位的定位架构总结如下:
 
  关于RAN中的位置管理功能,RAN2得出的结论是,如果研究阶段提出的问题得到解决,则建议将此选项用于规范性工作。
 
  GNSS SSR完成(PPP-RTK支持)可考虑进一步规范工作。
 
  从RAN1的角度来看,基于DL-only UE的定位是可行的。其他工作组需要进一步审议系统层面的问题。
 

(编辑:航空爱好网)

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